蓝牌4方凯马压缩垃圾车国六
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                    蓝牌4方凯马压缩垃圾车国六

                    发布时间:   2027/9/22作者:湖北五环专用汽车有限公司   底盘型号:KMC3041HA280DP6   额定质量:0   查看次数:

                    发动机 潍柴130马力 变速箱 万里扬5档
                    轴距 2800 容积 4方
                    底盘型号 KMC3041HA280DP6 前桥/后桥 1068后桥
                    大梁 200工程自卸 轮胎型号 6.50钢丝胎

                    蓝牌4方凯马压缩垃圾车底盘配置:

                    新款五十铃级1680车身,2800轴距,潍柴130马力,5档变速箱,6.50钢丝胎,汽刹,方向助力,ABS,原厂空调 。弧形箱体优质Q345锰钢制作,边三底四。两侧双控西门子PLC**系统,选用扬州中梅多路阀,全车海普瑞斯(合资品牌)液压油缸,长源油泵,日本华尔卡密封圈,填充器举升油缸带锁紧装置,手电一体操作模式,带驾驶室操作,尾部污水箱,带挂捅翻转机构。

                    蓝牌4方凯马压缩垃圾车上装配置:

                    采用Q345高强度锰钢板制作,厢体容积:4立方米,可装10立方散装垃圾,压缩倍率2.5-3倍,压缩后生活垃圾密度从0.36变为0.95以上,合肥长源快速液压泵,大流量快速手自一体多路换向阀,西门子PLC电控系统,卸料时带一键循环系统,司机不下车可完成卸料工作,尾部 带密封橡胶垫,可防污水滴漏二次污染。尾部选装翻转大落地斗装置,选装遥控器操作,让你远离灰尘,干干净净工作。 国六蓝牌凯马4方压缩垃圾车可选配后挂桶翻转机构,三角斗,全密封斗,可挂国标240升垃圾桶或660升垃圾桶。

                    采用武钢优质碳钢板材,边四底四厚度,箱体有效容积4立方,前推后翻,刮板,手电双控,带PLC全自动操作,带污水处理箱,尾部带挂桶垃圾桶翻转机构,严格按照**公告制作,带**免征公告,环保公告。随车提供资料:机动车上户票,底盘合格证,整车合格证,随车工具,服务手册,保修手册。

                    压缩式垃圾车产品主要技术参数
                    产品名称: 压缩式垃圾车 外型尺寸: 5995×2000×2450(mm)
                    整车型号:
                    货厢尺寸: ××(mm)
                    总质量: 4495(Kg) 额定质量: 315(Kg)
                    整备质量: 4050(Kg) **车速: 80(km/h)
                    排放标准: GB3847-2005,GB17691-2018国Ⅵ
                    底盘参数
                    底盘型号: KMC3041HA280DP6 燃料种类: 柴油
                    轴数: 2 轴距: 2800,3060(mm)
                    轮胎数: 6 轴荷: 1640/2855
                    轮胎规格: 6.50R16LT 10PR
                    发动机参数
                    发动机: 发动机生产企业: 排量(ml): 功率(kw):
                    WP2.3NQ130E61 潍柴动力股份有限公司 2289 96
                    专用功能说明:
                    该车主要用于城镇环卫垃圾的收集与运输,专用装置:箱体。防护材料:Q235B碳钢,连接方式:左右侧面防护采用焊接连接,后部防护由专用装置代替,地高度470mm。整车长/轴距/后悬对应关系为(mm):5995/3060/1810;5995/2800/1820;选用2800mm轴距时,该车后伸为250mm。ABS系统型号/生产企业对应关系:ABS-E/威伯科汽车**系统(**)有限公司;ABS/ASR-24V-4S/4M/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司.发动机/油耗值对应关系为(L/100km):WP2.3NQ130E61/12.8,CA4DB1-13E6/12.6。随底盘选装驾驶室。选装外形结构。

                    1、电、液联合**

                    该车的**系统综合利用了电控和液控的优点,通过电控系统**液压阀组,提高了使用可靠性和效率。

                    2、发动机功率输出自动**

                    发动机功率输出**即油门**可通过电气系统实现全自动**,满足垃圾压填循环和推挤卸料时对功率的要求,在其它工况下,发动机自动处于怠速状态,可减少功率损耗和故障发生率,降低耗油,提高使用经济性。

                    3、框架结构

                    垃圾箱采用加强梁和钢板焊接而成牢固的框架结构,侧面和顶面为圆弧曲面,外形美观,重量轻,受力好,不变形;推铲由矩管骨架和折面板构成,不仅结构轻巧,又能使垃圾均匀分布,卸料干净彻底;填装器主要由填装器壳体、滑板、刮板等构件组成,各构件采用受力良好的梁板或箱型结构,结构牢固,重量轻。

                    4、密封处理消除二次污染

                    垃圾在压缩装填和运输过程中处于封闭状态。垃圾箱与填装器接合面装有特制的橡胶密封条,采用锁紧装置压缩密封;污水箱上安装有独特的排污阀,密封可靠,不易堵塞。填装器盖选装完全遮盖住填装器投料口,消除转运过程车尾气流扰动造成垃圾尘屑飞扬的现象,外观更加美观。

                    5、液压举升安全回路

                    在举升填装器的液压系统中,设置了双向平衡阀。该阀不仅保证了填装器平稳下降,同时隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接,即使油管爆裂,填装器也不会突然落下,提高了使用安全性。

                    6、**的电控系统

                    采用CAN总线车载**器**,**电路在**器内生成,采用逻辑回路保证各操作指令按顺序执行,同时保证各操作指令之间互锁,外部只有线路连接,降低了故障发生率,避免了误操作造成的事故,提高了可靠性;特别设置的紧急制动按钮可使垃圾压填机构在任何状态或任何位置停止,保障作业人员、设备的安全。

                    7、填装器与箱体结合

                    采用锁紧机构,滑板采用尼龙滑块导向  填装器与箱体结合部结构合理,并采用锁紧全密封技术。滑板轨道采用高强度锰钢材质整体冲压成型,滑板运动采用尼龙滑块导向。

                    8、自动、手动操作系统

                    各机构的工作均有自动和手动两种操作方式,如自动操作出现故障,可用手动操作完成机构作业和卸出垃圾,既保证了垃圾车的高效率工作,又为调试、维修和故障处理提供了极大的方便。

                    9、方便的操作**

                    作业**盒分别安装在驾驶室内和车尾,驾驶室内的作业**盒可**推挤卸料和选择操作模式(如自动或手动),车尾的作业**盒则**压填机构和翻桶机构的作业,使用操作十分方便。特别是在垃圾填埋场,作业人员无须下车即可完成卸料和污水排放。

                    10、高质量的元件

                    电气、液压系统的关键元器件均采用知名元件,如**器、多路换向阀组、按钮、油缸密封件等,提高了垃圾车的使用可靠性。

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